Производство парусных судов - Спортивный центр «Крейсерско-парусная школа»

Развитие действующей "Малой судоверфи по производству парусных судов и сопутствующих товаров народного потребления".

Для создания собственного флота и поддержания его в рабочем состоянии необходимо производство парусных судов, в первую очередь, парусных досок и катамаранов, крейсерских яхт, гребных лодок, а также производственные мощности по их ремонту.

Исходя из опыта работы, специалисты школы пришли к выводу, что одним из перспективных и важных направлений работы учреждения является создание на береговых базах Парусной школы и филиалов "Малых судоверфей". Постройка собственными силами парусных судов позволит экономить значительные финансовые средства, необходимые для покупки аналогичных судов.

Побережье Темрюкского района – это одно из перспективных мест на Азовском и Черноморском побережье России для организации и развития парусного дела. Мягкий климат позволяет проводить занятия на воде с апреля по ноябрь месяц. В настоящее время на базе Темрюкского филиала ГУ КК "Краевая крейсерско-парусная школа" имеется оборудованная стоянка для швертботов и катамаранов, ремонтная база и строительная площадка для ремонта имеющегося флота и постройки крейсерских катамаранов.

Постройка маломерных судов на Темрюкской "Малой судоверфи" производится в соответствии с давно признанной и используемой в малом судостроении технологией, состоящей из определенных, последовательно проводимых технических операций без использования подъемных механизмов:

1 – наборы корпусов;
2 – обшивка наборов фанерой на эпоксидном связующем;
3 – оклейка корпуса стеклотканью, шпаклевка;
4 – отделочные работы;
5 – сборка изделия;
6 – настройка, испытание;
7 – окончательная отделка.

Весь технологический процесс осуществляется силами специалистов судоверфи по утвержденной программе в период с января по июнь 2002 – 2005 гг. К безопасным и несложным работам привлекается молодежь в возрасте от 12 до 20 лет.

Реализация данного проекта не только позволяет решать проблемы дополнительного пополнения материальной частью клубов по месту жительства, но и частичной занятости молодежи и профориентации по специальностям судостроения и судоремонта маломерного флота.

Поскольку в настоящее время в России практически отсутствуют современные проекты и технологии изготовления парусных судов, наиболее результативной для развития судоверфи видится организация совместного производства с рядом зарубежных фирм.